Xe bán tải đỗ chắn kín ngõ khiến các phương tiện không thể đi qua, dù được đề nghị di chuyển, chủ xe vẫn thờ ơ ngồi hiên nhà, thậm chí nói “lùi xe mà đi”.
Hành vi đỗ xe "khoá đầu, khóa đuôi", buông lời thách thức "đỗ đến mai" của tài xế ở Hà Tĩnh được xác định là cản trở giao thông và gây rối trật tự công cộng.
Bãi đỗ xe xếp hình được xem là lời giải cho bài toán thiếu chỗ đỗ xe đô thị, nhưng cách vận hành phức tạp và nhiều bất tiện đang gây không ít tranh cãi.
أوقفت سائقة سيارتها المرسيدس GLC200 على الرصيف أمام مركز لتعليم اللغة الإنجليزية في هانوي، واكتشفت لاحقاً أن هيكل السيارة قد تعرض للخدش وأن النوافذ والمرايا تظهر عليها علامات التحطيم.
Dù có biển cấm đỗ xe nhưng tài xế Lexus vẫn đỗ ngay trước một tòa nhà khiến các ô tô đang xếp hàng chờ đợi phía sau, không thể lách qua đoạn đường hẹp.
Việc quay đầu xe ra ngoài khi đỗ xe giúp tài xế dễ dàng lái xe khi ra khỏi bãi đỗ, nhất là tình huống gấp và quan sát các phương tiện khác an toàn hơn.
Luật giao thông đường bộ nêu rõ "không được để phương tiện ở lòng đường, hè phố trái quy định", tuy nhiên cũng có một số trường hợp tài xế có thể đỗ xe trên vỉa hè.
أثارت شركة IM Motors، وهي شركة تابعة لشركة Shanghai Automotive Industry Corporation، ضجة على وسائل التواصل الاجتماعي الصينية بتقنية ركن السيارات التي تسمح للسيارات الكهربائية بالتحرك جانبياً إلى أماكن وقوف السيارات.
Đỗ xe trong hành lang an toàn đường sắt không chỉ tự đặt tài sản của bản thân vào nguy hiểm, mà còn là hành vi coi thường Luật Giao thông và tài sản Nhà nước.
Thông thường khi dừng, đỗ xe, tài xế phải sử dụng phanh tay để giữ cố định, nhưng khi để xe thời gian dài, không nên kéo phanh tay bởi có thể làm ô tô bị bó phanh.
Việc để ô tô ngoài trời nắng mà không che chắn sẽ làm tăng nhiệt độ trong xe, nhanh làm hư hỏng nội và ngoại thất của xe, thậm chí có nguy cơ gây cháy nổ.